新能源趋势促增一体化压铸需求
在“碳达峰、碳中和”生长战略下，新能源汽车被列入国家重点生长战略。随着汽车轻量化、电动化生长，一体化压铸手艺最先受到造车新势力、古板车企新能源部分的青睐，海内外众多车企业纷纷开启一体化压铸手艺研发和应用。
一体化压铸在新能源汽车上的应用
古板汽车制造工艺分为冲压、焊装、涂装、总装四个环节，一体压铸将冲压和焊装合并，简化了车身的制造历程。一体压铸手艺大宗节约了生产线本钱和基础设施本钱，显著降低生产的时间本钱和人力本钱。汽车在轻量化设计需求的驱动下，要害零部件朝着薄壁、高性能、大型化等偏向生长，压铸手艺在汽车中的运用从小件逐步往高压压铸、大型化、一体化的大件生长。
压铸工艺| 压铸行业
新能源电动车为了减重以提高续航，对铝合金需求大。随着铝合金质料应用手艺的进一步提升，其在汽车领域的应用规模将逐渐延伸至引擎盖、挡泥板、车门、后车厢、车顶、整车身等现以钢铸件为主的大型部位。
周全应用|大型部位
CNC行业与压铸行业的不解之缘
在新能源趋势显著增添之前，CNC行业和压铸行业就是两个“不分居”的好战友。一方面，CNC数控机床可以用于压铸行业的细密开模，一体化压铸模具形腔多为异形不规则零件，大多需要点、线、面的多工位混淆加工，使用加工中心多工位点、线、面混淆加工的特点，接纳合理的工艺步伐，更易完成多道工序或所有工序内容。
另一方面，铸件后加工包括的机加工工序也离不开CNC：它可以在铝合金压铸件上钻孔、攻牙、攻丝；使用铣刀将部分质料从铝合金压铸件的外貌或其它位置削除，以及零件形状的加工成形和精度提高；使用CNC机加工装备对压铸件举行切割，如细亲近割成划定的几何形状等。
产品推介
这一期
小创将为各人介绍两款用于压铸行业的机床
T-V2500 BT40 型材加工中心
该机床主要针对市场上种种长条形状的型钢、铜、铝型材等金属举行铣削、钻孔、攻牙、倒角等工艺要求加工；
床身等部件为高强度、高吸震性的优质铸铁整体铸造或钢结构焊接件，从而知足加工切削要求；
机床X、Y、Z轴接纳高精度滚柱导轨，BT40机械主轴，可知足于重切削加工要求；
防护接纳半框全围钣金防护设计（无顶罩），坚持车间情形；
设置自动排屑机，利便整理；
应用规模：轨道交通、工业型材、门窗幕墙、家装定制、汽车配件等行业。
G-VU2040 五轴联动 龙门加工中心
G-VU2040 龙门加工中心（五轴联动）主要应用于重大零件加工、铝及其合金加工和难加工质料的加工�？？梢远灾卮蟮目占淝婢傩懈呔取⒏咝始庸�。
整机结构：机床接纳龙门框架牢靠，事情台移动的结构。基础大件均接纳优质树脂砂造型、高强度铸铁质料铸造而成，使机床获得高刚性和稳固的精度。主要铸件均经由有限元剖析，筋格安排合理，充分知足机床高扭矩切削的需要。
主轴单位：主轴单位接纳中科伊贝格 T70.5 A/C 双摆铣头，可实现重大曲面的五轴加工。通过高精度编码器和液压涨紧系统，A、C 轴可在运转规模内的恣意角度夹紧（C轴±360°、A 轴±110°）。标配 18000rpm 电主轴，可以举行高精度、快速、连续切削。
导轨：床身导轨（X 轴）、横梁导轨（Y 轴）和滑枕导轨（Z 轴）均接纳入口重载滚柱直线导轨，摩擦力小、承载能力强、高速振动小、低速无爬行、定位精度高�：崃旱脊旖幽甚杈妒桨才�，加大导轨跨距，提高承载能力，有优异的承载性能，包管加工时切削平稳。
驱动：X、Y、Z 三个进给轴均接纳伺服进给电机驱动，稳固性好，运行可靠。X 轴和 Y轴接纳大导程滚珠丝杠驱动结构；Z 轴接纳电机与滚珠丝杠直联，并且 Z 轴接纳氮气平衡缸平衡滑枕的重量。
系统：设置高性能 SIEMENS 数控系统，包管了机床控制的稳固性，也包管了用户要求的数控加工功效和辅助功效。
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